DB-QS628 三屏幕超豪華汽車駕駛模擬器
汽車駕駛培訓模擬器是一種駕駛訓練的駕校設備。它利用虛擬現實仿真技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們通過汽車駕駛培訓模擬器的操作部件與虛擬的環境進行交互，從而進行駕駛訓練。模擬駕駛環境幾乎完全“克隆”真實學車環境，能夠消除駕駛初學者的恐懼心理，適時規范駕駛者的操作，為駕校設備培訓的有力幫助.
駕駛模擬器應用范圍
早在20世紀70年代，世界各先進國家就已普遍應用駕駛模擬器這一先進的手段來培訓學員，并在有關法規上加以認可。據有關資料統計，1982年全日本培訓駕駛員240多萬人，其中90%都是借用駕駛模擬器來實現培訓計劃的。目前，我國汽車駕駛培訓行業采用駕駛模擬器的普及率非常低，培訓仍是以師傅帶徒弟的方式為主，訓練效率比較低，投入較大。
公安部統計數據顯示，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過數萬人，相當于一個小型縣，居世界第一，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。2006年我國因車禍死亡人數為8.9萬人，平均每天就有二三百人喪生車禍，遠遠多于汽車保有量高得多的美國。而且，態勢越來越嚴重，2007年全世界交通事故死亡人數為50萬人。其中，中國交通事故死亡人數為10.4萬人,超過總人數的20%。
僅僅09年上半年，一個北京市單單因為酒后駕車而導致死亡的就有97人，而全國的車禍數據也在不斷的“刷新”著記錄，“杭州飆車案”，“南京酒后駕車案”，“河南靈寶案”無不時時刻刻的刺激著人們對安全駕車的體會，數據顯示，道路傷害所造成的負擔更多地落在年輕人身上。年輕人缺乏認識和經驗，這意味著他們更易出現超速、駕駛時不佩戴安全帶或頭盔、酒后駕車等危險行為。
近年來，隨著機動車保有量的增加，道路里程的延伸，道路交通愈趨復雜，交通事故有愈演愈烈的趨勢。其中新駕駛員的交通事故率占有相當大的比重。根據一項研究發現，與有經驗的駕駛員相比，新駕駛員更容易發生交通事故，而使用廉價的駕駛模擬器就能有效地降低交通事故的發生，因此開發價格低廉且能滿足駕駛培訓需要的駕駛模擬器具有非常積極的意義。
駕駛模擬器的用途及前景
使用駕駛模擬器進行訓練可以減少1/3的實車訓練時間，減少交通事故，減少環境污染，減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導時間。另外駕駛模擬器可以在室內進行，不受天氣、時間等的影響，便于管理和維護，因而維護費用也可以降低許多。
汽車駕駛培訓模擬器代替真車訓練時間根據2005年3月1號由交通部制定的《機動車駕駛員培訓教學大綱》，每個學員上汽車駕駛培訓模擬器訓練10個學時，就等同于實車駕駛訓練3小時。
使用主動型汽車駕駛培訓模擬器可以代替真車20%～30%的訓練時間，而使用被動型汽車駕駛培訓模擬器可以代替真車5%左右的訓練時間。如果在不減少真車訓練時間的情況下，那么將極大地提高學習效率，使得學員很快進入狀態（教練少生氣，學員少挨罵）。
節能環保，據駕校實測數據：實車訓練1小時，耗油4升，每一個學員利用駕駛模擬器學習3個小時，這樣每培訓一名學員就可以節油12升；按一年招生1萬人算，一年可節約12萬升汽油（約人民幣：660,000.00元），此外，模擬器還不排廢氣，無車輛磨損，非常環保。
駕校設備消除學員恐懼心理，新學員（尤其是女生），剛上真車時，由于手腳配合不協調，動作慌亂，因而有不同程度的恐懼心理。使用模擬器后，學員可以很好地掌握離合器、剎車、油門、檔位、方向盤等的協調。例如危險情況（行人突然跌倒，剎車失效等），其他天氣（如雨天、雪天、霧天、黑夜等），反復練習平時真車不能實現的場景，消除真車駕駛時遇到突發事件的緊張感。
減少真車損耗，新學員通過駕駛模擬器的熟練操作，可以減少由于學員誤操作而帶來的真車損耗。避免因不規范操作對發動機、變速箱等汽車部件的損害。
駕駛模擬器提高市場競爭力，率先引用科技教學方法，有效提升駕校的品牌形象，標示自己行業領導者的角色。
駕駛模擬器工作原理
駕校考試設備的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發生變化，從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統按照一定的精度定期采集傳感器上的電信號，并進行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態，例如發動機轉速、發動機輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等信息。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。
DB-QS628駕駛模擬器是國內最具先進的自主開發并擁有自主知識產權的汽車模擬駕駛系統，并吸收國外駕校考試設備的先進技術的同時，結合本國國情，道路的模擬部分和標志標線全部按照國家交通法規設計、道路全部為國內道路，各操作方法與真車無異，視覺效果采用計算機實時成像、逼真度高，聲音采用計算機語音合成技術，能逼真模擬汽車行進中的各種機械動力聲、喇叭聲、周圍環境聲等，是附合我國汽車駕駛培訓模擬器,駕校設備,駕校考試設備,駕駛模擬器安全教育基地設備,駕駛模擬器適用：交通安全教育宣傳基地推薦設備、新機動車駕駛學員的培訓，道路訓練，大中專院校、中學的素質教育與勞動技能教育。
駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（3臺19寸顯示器），操作傳感器，數據采集卡，耳機和話筒等組成。
駕駛模擬器座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，"五大"操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。
駕駛模擬器座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。
學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。座艙既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。利用主控臺計算機，最多可以將30臺座艙連接到一個訓練場景進行訓練。
學員通過操作不同的操作部件，經過各自的傳感器產生不同的操作信號，這些操作信號通過數據采集卡傳送給計算機，經過各種訓練模型的逼真運算，最后在視屏上輸出與操作相對應的三維場景與各種聲音。
軟件采用最新三維圖形生成技術，實現純三維界面，集理論考試（科目一）、場地九項和樁考（科目二）、道路訓練（科目三）與一體。有以下特點：
（1）純三維選擇界面。
（2）各種訓練天氣，包括晴天、雨天、霧天、雪天和黑夜。
（3）14種訓練車型，手動擋、自動擋、小汽車、大貨車、大客車等。
（4）26種訓練場景，分別放置在基礎訓練、場地九項與樁考、道路訓練中。
（5）FLASH動畫講解，即使教練不在，也知道如何訓練。
（6）超過60條錯誤判別和語言提示，嚴格把關。
（7）豐富的軟件設置功能，個性化定義軟件。
一、駕駛模式選擇
1、單機主動模擬駕駛：單臺駕駛艙獨立訓練，訓練時候場景內部的其他車輛、行人等由系統根據交通規則及交通模型發出，模擬真實的交車、會車、跟車等。
2、單機被動模擬駕駛：系統根據已經配置好的被動駕駛文件播放操作語音提示，學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來說非常有用，如果學員沒有按照提示操作，系統將報錯并扣分。
二、科目一考題
1、無紙化理論考試：無紙化考試采用標準化試題及交通標志標線等試題，可以隨機出考試題。無紙化考試試題列入駕駛模擬器系統之內，可以隨時進行模擬考試。
2、交通法規科目:交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。
三、科目二場地必考內容
小汽車場地5項分別為：1、倒車入庫；2、坡道定點停車和起步；3、側方停車；4、曲線行駛；5、直角轉彎。大車場地16項分別為：1、樁考；2、坡道定點停車和起步；3、側方停車；4、通過單邊橋；5、曲線行駛；6、直角轉彎；7、通過限寬門；8、通過連續障礙；9、起伏路行駛；10、窄路掉頭；11、模擬高速公路；12、連續急彎山區路；13、隧道；14、雨（霧）天；15、濕滑路；16、緊急情況處置。
四、科目三場道路駕駛技能考試
新版汽車駕駛模擬器軟件道路駕駛技能考試（科目三）內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目。
五、 訓練場景科目
模擬訓練項目：泥濘道路、危險場景、石子路面、涉水道路、山區到路、鄉村道路、城市道路、高速公路、樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭、模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。道路駕駛技能考試內容包括：上車準備（系安全帶）、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行道、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等訓練考試項目.
六、視景界面圖像
1 界面模擬儀表盤上顯示有：車速表、發動機轉速表、大燈、（遠光燈、近光燈、視寬燈）、轉向燈、警告燈及機油電瓶燈等；系統軟件與硬件相配合，如有錯誤操作系統進行自動扣分并有語音提示操作錯誤。
2 界面顯示：轉向、油門、剎車、離合器深淺進度、檔位、訓練成績，后視鏡（左、右、中）、場景地圖顯示。
3 車型選擇：可有八種車型選擇：“小汽車”、 “小貨車”、“軍車”、 “大貨車”、“面包車”、“大巴車” “農用車”“無級變速車（自動檔）”、。
4.天氣場景：在“一般道路”情況下，應可對白天、雪天、霧天、雨天和夜間5種天氣場景:進行選擇。
5、路道訓練選擇：“山區道路”、“鄉村道路”、“城市道路”、 “高速公路” “炫目道路” “泥濘道路” “石子道路” “臨涯道路” “臨水道路” “涉水道路” “山區道路”和“趣味駕駛”。
6、傳感器測試：打開“傳感器測試”界面，應能觀察方向盤、離合器、腳制動、油門、手剎車的模擬量參數和調整值，能實現數據調整，并有各個檔位及右轉、左轉、鳴號、點火、開鎖的顯示指示。
7、記錄統計：對學員訓練時間、車型、道路、天氣、其它車輛以及本次駕駛中的錯誤內容、次數和訓練成績進行記錄統計和保存，并能查詢。
8、播放VCD ：利用該功能，可以播放電子版本汽車培訓教學教材。
