一、產品概述
1. 電驅動總成裝調與檢修工作平臺拆解純電動車主要功能為驅動電機及減速箱的拆卸、提升拆解、翻轉等幾個功能。
二、技術參數
1.拆解驅動電機總成
1.1電驅動總成裝調與檢修工作平臺采用手動減速器可將電機左右移動。減速箱拆解后，可將電機左移至左端位置，為拆解減速箱提供空間。操作區容納空間：600*500mm，電機平臺移動最大行程：500mm。
1.2減速箱翻轉機構翻轉角度360°翻轉，由渦輪蝸桿減速機帶動，渦輪蝸桿減速機具備自鎖功能，蝸桿端部配置手輪，可手動任意角度翻轉拆卸的減速箱。齒輪托架：固定式，減速機殼體托架：固定式。
1.3拆解車移動平臺承重：150kg，下配有腳輪，可人工拖動，方便搬移。
1.4拆解車下部配有工具盒，用于存放拆解電機用的手動、電動工具。
1.5電機拆裝臺為手推車結構，可滿足電機減速機人工拖動的需求。
2.動力總成技術參數
電動機最大輸出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s
電動機額定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持續
電動機最大輸入功率160kW/(4929～12000rpm)/30s
電動機額定功率：80kW/(4775～12000rpm)/持續
電動機最大輸出轉速(包括驅動最高輸入轉速和隨動最高輸入轉速)：12000rpm
電動力總成總成重量： 103kg
電機軸中心與差速器中心的距離： 239mm
變速箱潤滑油量： 1.85～1.95L
變速箱潤滑油類型：齒輪油SAE75W-90。
2.配套電驅動虛擬仿真軟件（支持VR）
1）以純電動汽車驅動電機系統為原型精準測繪，利用先進的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現現實物理教學模型，直觀展現純電動汽車驅動電機系統的結構原理與拆裝。邏輯關系科學嚴謹，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。
2）虛擬現實3D仿真系統利用人機交互系統具有強大的交互操作功能：
具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現實3D仿真系統中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉。
3）虛擬現實3D仿真系統符合院校純電動汽車教學大綱，對其進行子系統分解學習。
4）驅動電機系統的控制策略模擬：通過平面動畫模擬純電動汽車驅動電機系統控制策略，動畫通俗易懂，操作界面友好。
5）虛擬現實3D仿真系原理統教學功能：
通過三維仿真技術虛擬再現驅動電機系統的工作過程：可屏蔽汽車外殼、電機與電機控制器外殼，在三維環境中模擬整車在不同工況下，電機控制器驅動電機的運行在匹配工況下的工作過程。
6）虛擬現實3D仿真系統模擬拆裝教學功能：
模型按照原廠維修手冊標準的拆裝順序進行程序化設計，學生在分解和裝配驅動電機時必須按照科學的順序進行操作，有助于規范學生的實操標準。
7）虛擬現實3D仿真系統具有結構認知功能：
三維模型對驅動電機系統的每個零部件（包括：驅動電機總成、轉子、定子、線圈繞組）等部件進行專業術語標識，可任意控制虛擬現實3D仿真系統中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉，可進行結構認知教學。
8）永磁同步電機虛擬仿真教學軟件（支持VR）
虛擬車間場景：以標準實訓室為原型，構建車間模型，劃分工位。學生以角色身份出現在場景中，可在場景中任意選取功能模塊進行實訓操作。
以永磁同步電機為原型精準測繪，利用先進的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現現實物理教學模型，直觀展現永磁同步電機的結構原理與拆裝。邏輯關系科學嚴謹，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。
虛擬拆裝教學功能：模型按照原廠維修手冊標準的拆裝順序進行程序化設計，學生在分解和裝配永磁同步電機時必須按照科學的順序進行操作，有助于規范學生的實操標準。對每一步驟中所需要使用到的工具，在主界面中會有工具圖片的提示UI。
虛擬零件桌：模擬真實零件桌，可擺放零件等操作。
物理仿真功能：通過物理仿真手段可完整的模擬出永磁同步電機的工作過程。全部過程符合永磁同步電機的工作原理。結構認知功能：三維模型對永磁同步電機的每個零部件（包括：轉子、定子、基座、前殼、后殼）等部件進行專業術語標識?？扇我饪刂铺摂M現實3D仿真系統中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉，可進行結構認知教學。
