汽車實車部件構造,進行鈑金上部剖解。
留置實車驅動及懸掛系統,以原車布局進行回位完整。
包括底盤懸掛系、轉向系、傳動系、制動系等系統,能正常動態演示各系統工作情況。
可完成汽車底盤拆裝與檢測維修實訓項目。
(二)結構組成
實車懸掛系、轉向系、傳動系、制動系等系統;輔助燈光示教系統,設備使用說明書。
(三)功能特點
1.懸掛系拆裝與檢測。
2.轉向系拆裝與檢測。
3.傳動系拆裝與檢測。
4.制動系拆裝與檢測。
5.動力系統的拆裝檢測。
6.汽車底盤綜合實訓。
7.燈光系統點綴,模擬主要電信號運動。
(四)(舊比亞迪E5純電動汽車)純電動汽車實訓整車技術參數要求:
續航里程:400km
快充時間:1.5小時
電池電壓:604.8V
車身尺寸:4680*1765*1500
最高車速130KM/H
變速箱1檔 固定傳動比
最大馬力217.6馬力
最大功率(kW)160
最大扭矩(N?m)310
★要求配備汽車新能源汽車綜合仿真軟件
系統設計依據要求:
系統依據《新能源汽車故障檢修與保養教材》標準,采用多媒體課程演示技術研制,以直觀、生動的動畫、視頻等形式對故障檢修和保養工藝進行說明講解,以實現對工藝標準的深刻理解和掌握。
教學任務與內容要求1:
1.車輛無法啟動故障的出現原因:車輛上電啟動工作原理;車輛無法啟動故障現象;原因分析;
2.車輛無法啟動故障的排除方法:車輛無法啟動故障處理流程;注意事項;車輛無法啟動故障檢測方法(整車控制器端ST啟動信號;中央控制保險盒ST保險;點火鑰匙啟動;三合一預充控制電源(#941)使能;預充繼電器控制#1815(J10);EVCY輸出#8105預充控制24V;預充接觸器是否正常工作;預充接觸器前后端電壓是否正常;檢查動力電池總電壓,檢查預充電阻,50歐姆;三合一主接觸器控制信號#917;主接接觸器控制繼電器#1813(J11);主接觸器是否正常工作;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求2:
1.除霜機不工作故障的出現原因:除霜機的工作原理;原因分析;注意事項;
2.除霜機不工作故障的排除方法:除霜機不工作故障處理流程;除霜機不公的故障檢測方法(除霜機高壓輸入端電壓;除霜機高壓保險通斷;除霜機高壓接觸器電壓;除霜機接觸器線圈控制電壓;使能控制保險電壓;除霜使能開個電壓;除霜機溫控開關電壓;除霜機風機端電壓;除霜機保險電壓;除霜風風機開關電壓;除霜風機電機電壓;除霜機加熱器電阻阻值;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求3:
1.BMS不工作故障的出現原因:BMS主控板工作原理;BMS不工作故障現象;原因分析;
2.BMS不工作故障的排除方法:BMS不工作故障處理流程;BMS不工作故障檢測方法(BMS主控板工作電源;蓄電池電源24V;BMS控制線路及接插件;儀表有無動力電池信息;BMS主控板CAN線電阻,儀表CAN線電阻;BMS主控板工作狀態);故障修復;
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求4:
1.BMS通訊故障的出現原因:電氣工作原理;BMS通訊故障現象;原因分析;注意事項;
2.BMS通訊故障的排除方法:BMS通訊故障處理流程,BMS通訊故障檢查操作(BMS正常工作;BMS工作電源;儀表繼電器;儀表電池保險;BMS通訊線;BMS主控與儀表線束;BMS工作狀態;BMS主控板內部故障;儀表顯示動力電池信息)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求5:
1.無法充電故障的出現原因:電動汽車的充電原理;無法充電故障現象;原因分析;注意事項;
2.無法充電故障的排除方法:無法充電故障處理流程,無法充電故障檢修方法(BMS主控工作電源;充電儀表繼電器;充電機24V;充電常電保險;BMS主控與充電機通訊;BMS通訊線束;故障修復;充電接觸器;充電繼電器;充電接觸器;充電接觸器保險;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求6:
1.電機通訊故障的出現原因:電機通訊工作原理;電機通訊故障現象;原因分析;
2.電機通訊故障的排除方法:電機通訊故障處理流程;注意事項,電機通訊故障檢測方法(電機控制低壓電源輸入端電壓;中央電器盒保險;電機控制器低壓電源插件;電機控制器與整車控制器通訊線路對車體阻值;電機控制端插件與整車控制器插件、線;CANAH、CANAL通訊終端電阻阻值及電壓值;測量整車及電機控制器端CANH、CAHL之間電阻值;CANA1與CANNA2分別對地電壓值約2.3V;電機控制器內部電源、通訊控制電路板;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求7:
1.空調電器故障的出現原因:空調電器的工作原理;空調電器故障現象;原因分析;注意事項;
2.空調電器故障的排除方法:空調電器故障處理流程;空調電器故障處理方法(空調控制器面板端電壓;保險盒空調低壓保險;空調中央保險電器盒;DCDC輸出保險100A;壓縮機控制器控制端電壓;壓縮機控制器電源保險;壓縮機控制器電源繼電器;AC開關的通端;空調壓縮機動力電源;空調高壓保險30A;壓縮機控制器動力輸出電源;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求8:
1.絕緣報警故障的出現原因:電控原理;絕緣報警故障現象;原因分析;注意事項;
2.絕緣報警故障的排除方法:絕緣報警故障處理流程,絕緣報警故障處理方法(動力電池組總正總負絕緣阻值;動力電池箱高壓連接線、插件;單個動力電池包絕緣阻值;三合一控制器絕緣阻值;接觸器輸入回路、控制元件;接觸器輸出回路、控制元件;各負載絕緣阻值(含輸入線路),負載回路、包括電源輸入線;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
教學任務與內容要求9:
1.DC/DC故障的出現原因:DC/DC工作原理;DCDC故障現象;原因分析;注意事項;
2.DC/DC故障的排除方法:DC/DC故障處理流程;DC/DC故障處理方法(DC/DC轉換器高壓輸入端電壓;DC/DC接觸器;DC/DC高壓保險;NTC熱敏電阻;DCDC轉換器低壓控制電源(使能#199);儀表與前倉線束轉接頭;DC/DC轉換器輸出端電壓;更換三合一;正極低壓保險;正極與低壓蓄電池連接點;)
3.故障恢復的判斷標準:修復判定
系統技術路線要求
在教學設計上,每個單元精心設計了故障的出現原因,排除方法,判定標準等內容,在媒體設計上,以動畫和視頻技術為主,以更好地實現情境性與過程性。以便操作者循序漸進地得到訓練。
本系統做到了認識與實踐相結合,操作與指導相結合的方針,具有很強的職業性、情景性、過程性。
比亞迪E5新能源汽車教學資源庫
1、概述:
本課程軟件針對新能源汽車動力系統理論教學開發,采用二維動畫的模式進行展示,方便理解,是一款新能源汽車主要原理教學基礎課程軟件;
2、課程軟件特點
本課程軟件采用多級目錄式設計開發,使用方便可快速定位所需知識點,極大的方便教師的教學;采用圖文混排技術、flash等不同形式展現新能源汽車動力系統的重點教學內容,促使學員更容易理解吸收相關知識,達到輔助教學的目的。
3、新能源汽車教學資源庫內容包括:
課程名稱 | 具體內容 | 課程名稱 | 具體內容 |
維護前的準備工作 | 絕緣手套的檢查與佩戴 |
| MH-Ni蓄電池工作原理 |
護目鏡的檢查與佩戴 | 鉛酸蓄電池充放電特性 |
絕緣鞋的檢查與穿戴 | 質子燃料電池工作原理 |
絕緣工具的檢查 | 電池與電池管理系統簡述 |
電子技術基礎 | 全波整流電路 | 動力電池的功用 |
IGBT原理 | 充電系統 | 充電系統 |
電磁感應原理 | 交流充電電路原理 |
橋式整流電路原理 | 直流充電電路原理 |
二極管特性 | 慢充充電流程 |
半波整流電路 | 充電連接邏輯 |
DC/DC轉換器工作原理 | 慢充邏輯演示 |
驅動電機及驅動系統 | 驅動電機系統動畫 | 充電機使用方法 |
定子繞組檢測 | 電氣系統 | 電動水泵的作用 |
開關磁阻電機原理 | 漏電傳感器功用 |
感應電機檢測 | 安全帶離心鎖原理 |
新能源汽車傳動系統 | 點火式預緊器原理 |
永磁同步電機更換 | 防盜系統結構 |
永磁同步電機檢測 | 防盜系統原理 |
感應電機原理 | 儀表指示燈認知 |
電動汽車驅動系統原理 | 蓄電池拆裝 |
電機工作原理 | 直流繼電器工作原理 |
電動機及冷區系統檢修 | 制動系統 | ABS系統原理 |
電機控制器檢修 | ABS系統概述 |
開關磁阻電機檢測 | 高壓系統 | 高壓系統能量流動 |
驅動電機冷卻系統 | E5高壓控制安全 |
三相交流同步電機3D展示 | 高壓互鎖插頭工作原理 |
電池及電池管理系統 | 動力電池3D展示 | 高壓互鎖系統故障原理 |
電池管理系統框圖 | 高壓電控總成拆卸 |
磷酸鐵鋰電池充放電特性 | 混動技術 | FCEV混合驅動技術 |
磷酸鐵鋰電池工作原理 | 質子交換膜電池原理 |
鎳氫電池充放電特性 | 質子交換膜電池結構 |
鉛酸蓄電池原理 | 增程式電動汽車 |
三元鋰電池充放電特性 | 燃料電池混合驅動系統 |
三元鋰電池原理 | 急救系統 | 心肺復蘇方法 |
電動車電流和電壓監測 | 觸電救助方法 |